סדרת C 175 kVA DG סט 50Hz
- Bidirection Power
- קומינס סין
- 30 - 45 יום
- 1000 סטים
סדרת C 175 kVA DG סט 50Hz מופעלת על ידי מנוע דיזל קומינס 6CTA8.3-G1 בעל תכונות רבות כמו גודל קומפקטי, צריכת דלק נמוכה, רעידות נמוכות, רעש נמוך, תחזוקה נמוכה, משותף לחלקים גבוהים וחיי שירות ארוכים, המספקים סולר מופעל גנטיות עם תגובה ארעית נהדרת, יישום רחב, יעילות כלכלית גבוהה ואמינות גבוהה ועמידה בדרישות הספק הקטן או הבינוני (פריים או המתנה) לשימוש מגורים, חנויות קטנות, פרויקטים קטנים ותחומים אחרים. קומינס משרת את הלקוחות עם שירותי אחריות בינלאומית (IWS). פליטות הגנרטור של מנועי דיזל מגדירות את הסביבה.
גז הפליטה הנפלט ממערכת dg מכיל מזהמים גזיים, נוזליים ומוצקים. מזהמים גזים מכילים CO2, מה, H2, NOx, SO2, HC, תחמוצות, ניטרידים אורגניים ותערובות המכילות גופרית וכו '; מזהמים נוזליים מכילים H2SO4, HC, תחמוצות וכו '; מזהמים מוצקים כוללים פחמן, מתכות, תחמוצות אנאורגניות, סולפטים ופחמימנים כגון פחמימנים ארומטיים פולי-ציקליים (נקודת מבט) ואלדהידים.
בין המזהמים הנ"ל, החשובים ביותר הם מה, HC, NOx ומוצקי חלקיקים (אחר הצהריים). מה הוא גז חסר צבע וריח המיוצר על ידי בעירה לא מלאה של סולר; HC הוא גם תוצר של בעירה לא מלאה של סולר וכיבוי דופן הגליל; NOx הוא המונח הכללי עבור NO2 ו- לא, הנוצרים על ידי אוויר מוגזם וטמפרטורה גבוהה במהלך הבעירה מוצר בעירה של חנקן, לא מחומצן ל- NO2 באוויר, NO2 הוא חום אדמדם ובעל ריח חזק; אחר הצהריים הוא מזהם גלוי בגז הפליטה, הוא הפחמן (פיח יבש) הסדוק בעירת סולר, לא נשרף. החלקיקים המורכבים מפחמימנים, שמן מנוע וגופרית הנוצרים בעת שריפת סולר הם העשן השחור שאנו בדרך כלל פולטים מצינור הפליטה. בהשוואה למנועי בנזין,
לאחר שנכנס לגוף האדם דרך דרכי הנשימה, מה נקשר להמוגלובין, הורס את מנגנון החלפת החמצן בדם, גורם להיפוקסיה ופוגע במערכת העצבים המרכזית, גורם לכאבי ראש, הקאות, תרדמת ודמנציה. במקרים חמורים, זה יכול לגרום להרעלת מה.
HC מכיל חומרים מסרטנים רבים, חשיפה ארוכת טווח עלולה לגרום לסרטן ריאות, סרטן קיבה וסרטן העור.
NO2 מגרה ריריות בעיניים אנושיות וגורם לדלקת הלחמית ולקרטיטיס. שאיפת הריאות עלולה לגרום גם לדלקת ריאות ובצקת ריאות.
HC ו- NOx יפיקו ערפיח פוטוכימי כאשר הם נחשפים לקרניים אולטרה סגולות כאשר השמש חזקה, מה שהופך אנשים לא פשוטים לנשימה, מצהיבים ונושרים עלים של צמחים, ומאיצים את הזדקנות מוצרי הגומי והמבנים.
ראש הממשלה עלול לגרום למחלות כרוניות כמו אסתמה, ברונכיטיס ונפיחות לאחר שנשאף לגוף האדם; נקודת מבט וחומרים אורגניים אחרים הנספחים על חלקיקי פיח הם מסרטנים מזיקים ביותר.
2. תקני פליטה לגנרטור dg
על מנת לשלוט בזיהום הפסולת, גיבשו מדינות רבות תקנות הגנה על הסביבה והתקנון המדיני הטכני למניעה ובקרה של מזהמים המוזרמים, כמו גם תקני פיקוח טכניים לבקרת גבולות המזהמים המוזרמים. תקני הפליטה של בדיקת מצב יציב של מנוע דיזל באיחוד האירופי (הליך הבדיקה יציאה) מוצגים בטבלה המצורפת.
המדינה יישמה את "מנוע הצתת דחיסה ורכב המצויד במגבלות מזהמי פליטה של מנוע דחיסה ושיטות בדיקה (GB17691-1999)" בשנת 2000, "ניתן לראות מנוע הצתת דחיסה וכלי רכב המצוידים במנוע הצתה דחיסה ומגבלות מזהמים ושיטות בדיקה ( GB3847-1999) "ותקני פליטה אחרים. תקנים לאומיים חובה אלה הם שווה ערך ל אימוץ כל התוכן הטכני של הנציבות הכלכלית של האו"ם לענייני אירופה (ECE) הקשורות למניעת פליטת הרכב, כלומר המדינה שלי ' דרישות הפליטה של מכוניות חדשות הגיעו לרמה של אירופה בתחילת שנות שנות התשעים, שהם יותר מהסטנדרטים הלאומיים הישנים.
עם ההעמקה המתמשכת של הגנת הסביבה והטיפול באטמוספירה בסין, תוך שליטה קפדנית על זיהום הפליטה ברכב, פליטת הפליטה של ציוד נייד לשטח כמו מכונות בנייה ומכונות בנייה משכה גם היא יותר ויותר תשומת לב. ציוד ממונע מחוץ לכביש הוא מונח כללי למכונות וציוד הנדסיים שונים, כלי רכב הנדסיים, ספינות וסטים של גנרטורים. הוא כולל ציוד כוח חיצוני, רכבי פנאי, מכונות חקלאיות ומכונות בנייה, מכונות גינה, ספינות מים, קטרים, מטוסי תעופה (שמיים) וכו '. המנועים בהם הם נקראים מנועי כביש מהים, והסוגים כוללים מנועי הצתה דחיסה ( מנועי CI, או מנועי דיזל) ומנועי הצתת ניצוץ (AND, או מנועי בנזין) הפולטים תחמוצות חנקן (NOx), פחמן חד חמצני (מה), הכמות הכוללת של חומרים מזיקים כגון פחמימנים (HC) וחלקיקים (אחר הצהריים) כמעט שווה ערך לפליטה השנתית הכוללת של מנועי כלי רכב (קחו את ארצות הברית כדוגמה). מנועי דיזל נמצאים בשימוש נרחב בגלל היעילות התרמית הגבוהה שלהם. מנועי דיזל מחוץ לכביש הם החלק העיקרי בשוק מנועי הכביש המהיר, המשמש בעיקר למכונות חקלאיות (כגון טרקטורים), מכונות בנייה (כגון מחפרים, מעמיסים, דחפורים), מכונות לטיפול בחומרים (כגון מלגזות) ומרב -ציוד ייעודי (כגון סטים של גנרטורים, משאבות)) המתן. בקרב פליטת מנוע דיזל בשטח, NOx ו- אחר הצהריים הם החמורים ביותר, המהווים כ -20% ו -36% מסך פליטת ה- NOx ו- אחר הצהריים בהתאמה. בין פליטות מנועי הדיזל, למעט 99.7% (75.7% מה- N2, 10% של CO2, 8% של אדי מים ו -6% של O2) שאינם מזיקים לבני אדם, הנותרים 0.3% (0.2% של לא, 0.01%) NO2, 0.03% HC, 0.05% מה, 0.01% SO2 ו פחות מ 0.01% אחר הצהריים) הם כולם חומרים מזיקים, שהם האשמים העיקריים ביצירת גשם חומצי והרס שכבת האוזון. ככל שבני אדם מקדישים יותר ויותר תשומת לב לאיכות הסביבה, ביטול זיהום המפלט של מנוע דיזל הפך לנושא חשוב ביותר. לכן, מדינות מפותחות לקחו את פליטת זיהום מנועי הדיזל כאחד התוכן החשוב בממשל הסביבתי, וגיבשו תקני פליטה תואמים לציוד ממונע בכבישים מהירים. 01% אחר הצהריים) הם כולם חומרים מזיקים, שהם האשמים העיקריים ביצירת גשם חומצי והרס שכבת האוזון. ככל שבני אדם מקדישים יותר ויותר תשומת לב לאיכות הסביבה, ביטול זיהום המפלט של מנוע דיזל הפך לנושא חשוב ביותר. לכן, מדינות מפותחות לקחו את פליטת זיהום מנועי הדיזל כאחד התוכן החשוב בממשל הסביבתי, וגיבשו תקני פליטה תואמים לציוד ממונע בכבישים מהירים. 01% אחר הצהריים) הם כולם חומרים מזיקים, שהם האשמים העיקריים ביצירת גשם חומצי והרס שכבת האוזון. ככל שבני אדם מקדישים יותר ויותר תשומת לב לאיכות הסביבה, ביטול זיהום המפלט של מנוע דיזל הפך לנושא חשוב ביותר. לכן, מדינות מפותחות לקחו את פליטת זיהום מנועי הדיזל כאחד התוכן החשוב בממשל הסביבתי, וגיבשו תקני פליטה תואמים לציוד ממונע בכבישים מהירים.
המזהמים הנפלטים ממנועי דיזל כוללים בעיקר סולפידים, פחמימנים, תחמוצות חנקן, פחמן חד חמצני וחלקיקים. כאשר הם מגיעים לריכוז מסוים, כולם יסכנו את בריאות האדם.
סולפיד: היווצרות חומר חלקיקי תלוי, המכונה גם אירוסול, נכנס לריאות עם נשימה אנושית, ויש לו נזק ישיר לריאות.
פחמימנים: רבים מהם רעילים, חלקם אף מסרטנים פוטנציאליים. בנוסף, באור שמש חזק, עם נוכחות של תחמוצות חנקן, פחמימנים יגיבו וייצרו אוזון ליד הקרקע, מה שעלול לגרום לזיהום ערפיח פוטוכימי.
תחמוצות חנקן: יכולות להגיב עם לחות, אמוניה ותרכובות אחרות באוויר כדי ליצור חלקיקים עדינים המכילים חומצה חנקתית, המשפיעים על מערכת הנשימה ופוגעים ברקמת הריאה.
פחמן חד-חמצני: הזיקה לדם בדם האנושי היא פי 210 מזו של חמצן, והם אחראי על העברת חמצן לאיברים ורקמות אנושיים. המוגלובין ופחמן חד חמצני משולבים לייצור פחמן חד חמצני. המוגלובין מאבד את תפקוד הובלת החמצן, כך שאספקת החמצן של איברים ורקמות אנושיים אינה מספקת, דבר שמזיק במיוחד לחולים במחלות לב ומחלות נשימה.
חומר חלקיקי: על פי הקוטר שלו, יש חומר חלקיקי תלוי (TSP), PM10 (בקוטר של פחות מ -10 מיקרון) ו- PM2.5 (בקוטר של פחות מ -2.5 מיקרון). שני האחרונים נקראים גם באופן קולקטיבי חומר חלקיקי נשימה, מכיוון שהם יכולים להיכנס למערכת הנשימה האנושית, אפילו לחלק העמוק ביותר של הריאות, עלולים לגרום או להחמיר אסטמה, תסמיני נשימה חריפים כגון שיעול, קשיי נשימה או כאבי נשימה, וברונכיטיס כרונית. .
תוצאות מספר רב של מחקרים אפידמיולוגיים בבית ומחוצה לה הראו כי כל עלייה בריכוז PM10 האטמוספירי ב -10 מיקרוגרם / מ"ר עשויה להיות קשורה לעלייה של כ- 0.5% בתמותת האוכלוסייה הכוללת; כל עלייה בריכוז החנקן הדו-חמצני באטמוספרה ב -10 מיקרוגרם / מ"ק עשויה להיות קשורה לעלייה של 1% בשיעור התמותה הכללי של האוכלוסייה.
| סדרת C 175 kVA DG סט 50Hz מפרט | |||
| מודל גנרטור | BP-C175 | דגם מנוע | קומינס 6CTA8.3-G1 (DCEC) |
| כוח המתנה | 175kVA / 140kW | כוח ראשוני | 160kVA / 128kW |
| תדירות | 50 הרץ | מהירות סיבוב | 1500 סל"ד |
מפרט מנוע עבור סדרת C 175 kVA DG סט 50Hz | |||
| מוֹשֵׁל | מֵכָנִי | מִשׁקָל | 637 ק"ג |
| מספר צילינדרים | 6 | שְׁאִיפָה | טורבו & לאחר הקירור |
| תְזוּזָה | 8.3 ליטר | מערכת דלק | להיות PB הזרקה ישירה |
דלק לפי שעה צְרִיכָה (תפוקה של 100% כּוֹחַ) | 42 ליטר | מינימום חובה קיבולת שמן | 27.6 ליטר |
| טווח כוח | 163 -180 קילוואט | טווח כוח סוסים | 218-241 |
מנועי סדרת קומינס 6CTA הם כולם עם תכונות בגודל קומפקטי, צריכת דלק נמוכה, רעידות נמוכות, רעש נמוך, תחזוקה נמוכה, משותף לחלקים גבוהים וחיי שירות ארוכים, המספקים ערכות גנרטור סולר עם תגובה ארעית נהדרת, יישום רחב, יעילות כלכלית גבוהה & אמינות גבוהה ועמידה בכוח הקטן או הבינוני (ראשוני או המתנה) לשימוש מגורים, חנויות קטנות, פרויקטים קטנים ותחומים אחרים.
ממד: 2420 מ"מ * 950 מ"מ * 1530 מ"מ (סוג פתוח); 3280 * 1080 * 1765 מ"מ (סוג שקט)
משקל: 1690 ק"ג (סוג פתוח); 2260 ק"ג (סוג שקט)
המפרט של גנרטור 175 kVA לעיל יכול להראות ללקוחות את סוג הסביבה.
הפחתת פליטת המזהמים ממכלי החשמל ושיפור איכות האוויר בסביבת העבודה יכולה להגביר את יעילות העבודה ולהפחית את שכיחות המחלות.
ישנם סוגים רבים של ערכות גנרטורים, וישנם סוגים שונים של ערכות גנרטור על פי סטנדרטים שונים. 1. מחולק על ידי מקור כוח: ערכות גנרטור דיזל, ערכות גנרטור גז, ערכות גנרטור בנזין, ערכות גנרטור רוח, ערכות גנרטור סולארי, ערכות גנרטור...more
